起动机由直流电动机、传动机构和电磁开关组成。起动机在自身动力运转之前,必须借助外力旋转。它借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程,称为起动机的起动。起动机的工作原理是通电导体在磁场中受力的作用。
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起动机由直流电动机、传动机构和电磁开关组成。起动机在自身动力运转之前,必须借助者友帆外力旋转。它借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程,称为起动机的起动。起动机的工作原理是通电导体在磁场中受力的作用。起动机的作用是将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起告扒动机的起动需要外力的支持,汽车起动机就是在扮演着这个角色。起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的首雹电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,同时能够在发动机起动后自动脱开;起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中,电动机是起动机内部的主要部件。
【】起动机的作用是供给发动机转动转矩,使发动机达到必须的起动转速,以便使发动机进入自行运转状态,当发动机进入自由运转状态后,便结束任务立即停止工作。
发动机常用的起动方式,有人力起动、辅助起动和电力起动。人力起动是用手摇或绳拉,属于最简单的一种,现在汽车上仍有部分车型将人力手摇起动作为后备方式保留,有些车型则以取消。辅助汽油机起动方式只有在少数重型汽车上采用。电力起动机是由通过传动机构将发动机起动,它具有操作简单,起动迅速可靠,重复起动能力强等优点,绝大多数汽车采用这种方式起动,电力起动机简称为起动机,均安装在汽车发动机飞轮壳的座孔上,用螺栓紧固。
起动系统的组成电力起动系统简称起动系统,由蓄电池、起动机和起动控制电路组成,起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。
起动机在点火开关或起动按钮控制下,将蓄电池的电能转换成带动曲轴旋转。为增大扭矩,便于起动,起动机与曲轴的:汽油机一般为13-17,柴油机一般为8-1
0.起动机的组成及分类1起动机的组成起动机俗称“马达”,由直流旁埋电动机、传动机构和控制机构三大部分组成。
直流电动机的作用是将电能转换成机械能,产生矩。
传动机构的作用是将驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将直流电动机的电磁力矩传递给曲轴,并及时切断曲轴与直流电动机间的动力传递,防止曲轴反拖。
控制机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,并使驱动小齿轮进入或退出啮合,有些气动控制机构还有副开关,能在起动时将点火开关短路,以增大起动时的点火能量。
2起动机的分类按控制机构分:
(1)机械控制式起动机。它是由驾驶员利用脚踏(或手动)直接操纵机械式启动开关接通和切断起动电路,通常称为直接操纵式起动机。
(2)电磁控制式起动机。又称电磁操纵式起动机。它是驾驶员直接旋动点火开关或按下起动按钮,通过电磁开关接通和切断起动电路。
按传动机构分:
(1)惯性啮合式起动机。这种起动机的是靠的作用产生轴向移动,使驱动齿轮啮入和退出飞轮齿圈。由于可靠性差,上已不再使用。
(2)强制啮合式起动机。它是由人力或电磁力经拨叉推移离合吵启余器,强制性的使驱动齿轮
。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
发动机和起动机不一样。
一、原理迟谈不同
发动机:发动机的原理是将内能转化为机械能。
起动机:起动机的原理是将蓄电池的电能转化为机械能。
二槐枯、组成不同
发动机:发动机是由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫组成。
起动机:起动机是由磁场(定子)、电枢(转子)和整流子组成。
三、动力源不同
发动机:发动机的动力源为汽油或柴油等。
起动机:起动机的动力源为蓄电池或直流电能等。
四、用途不同
发动机:发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,如汽油发动机、航码明碰空发动机等。
起动机:起动机通常用于大型内燃机的起动。
参考资料来源:
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